Pourquoi le bussing (soudure par chevauchement) provoque des fissures de cellules pendant la stratification dans les modules PV
Table des matières
Introduction du produit
Les fissures au trou central sont le défaut cosmétique le plus fréquent que vous rencontrez sur une ligne de modules PV. Les causes sont complexes et nombreuses. Cet article se concentre uniquement sur les fissures au trou central provenant de problèmes lors de l'étape de bussing (soudure par recouvrement). Trois causes racines typiques, analysées une par une.
Paramètres techniques
L'espace réservé entre le ruban et le bord de la cellule est trop petit
Le bord de la cellule est trop proche de la barre bus.
Les chaînes de cellules TOPCon utilisent une structure positive avec ruban sur la face avant, et le ruban est soudé à l'arrière de la barre bus. Pendant le bussing, la machine amène la cellule et la barre bus sur le même plan, mais les deux matériaux diffèrent beaucoup en épaisseur :
| Article | Épaisseur |
|---|---|
| Plaquette TOPCon standard | 0,13 mm |
| Barre bus centrale | 0,35 mm ~ 0,4 mm |
Une fois en stratification, la zone de contact où le ruban rencontre le bord de la cellule subit une force bidirectionnelle.
Lorsque l'espace entre la cellule et la barre bus est trop petit, l'angle entre le ruban et le bord de la plaquette diminue. La force de traction F1 chute, et la pression verticale F2 augmente en même temps.
Les plaquettes sont fragiles. Sous cette pression plus élevée, le bord se fissure facilement, et vous obtenez une fissure au trou central.
Avantages techniques
Le ruban se plie et se déforme après formage
Si la différence de plan entre la cellule et la barre bus est trop grande pendant le bussing, le ruban conserve une différence de hauteur après soudure.
Le bussing a déjà fixé la longueur totale du ruban. L'excédent de longueur n'a nulle part où aller, donc le ruban se plie pour l'absorber. Ce ruban plié exerce ensuite une pression continue sur le bord de la cellule, et vous obtenez des fissures au trou central en série.
Défaut de bague de soudure pendant le bussing (une cause de série plus rare)
Ici, la cellule et la barre omnibus présentent une légère différence de plan lors du busage, et la zone du harpon n'a pas de support de barre omnibus, de sorte que le ruban se sépare de la plaquette. Lorsque la chaleur de soudure fait fondre le revêtement du ruban, un anneau surélevé de soudure se forme autour de celui-ci. Pendant la pression de laminage, cet anneau de soudure dur pousse directement dans la plaquette et la fissure, donnant une autre fissure centrale en trou.
Application produit
Ces trois modes de défaillance apparaissent sur la plupart des lignes de modules cristallins, et ils comptent le plus sur les cellules minces à haut rendement où la marge mécanique est déjà serrée. Surveiller l'espacement ruban-cellule, l'alignement des plans lors du busage et le contrôle du profil de soudure vous donne le plus grand levier sur le rendement des fissures centrales en trou.
Point de vue d'Ooitech
Les plaquettes TOPCon minces à 0,13 mm ne laissent presque aucune marge d'erreur, donc l'équilibre des forces F1/F2 dont nous parlons ici est vraiment un problème d'alignement que vous résolvez en amont aux postes de stringer et de busage, pas quelque chose que vous pouvez corriger plus tard lors du laminage. Sur les lignes de modules que nous construisons, maintenir la cellule et la barre omnibus coplanaires et maintenir un profil de soudure stable est là où la plupart du rendement des fissures centrales provient réellement. Si vous voulez voir comment ces étapes se déroulent dans une vraie usine, la chaîne YouTube d'Ooitech www.youtube.com/ooitech propose de nombreuses vidéos de ligne qui valent le coup d'œil.
