Comment savoir si la fissuration du verre semi-trempé dans les modules à double verre est une casse spontanée
Table des matières
Introduction du produit
La casse du verre est l'un des défauts de modules les plus courants dans l'exploitation et la maintenance quotidiennes des centrales PV et le traitement des plaintes des clients. Les données d'exploitation et de maintenance de l'industrie montrent que les cas de dommages au verre représentent plus de 30% du total des plaintes concernant les modules, année après année. Le plus difficile à régler, celui qui suscite le plus de disputes, est de savoir où tracer la ligne entre la casse spontanée du verre et les dommages externes causés par l'homme.
À l'époque du verre simple, la règle pour juger la casse du verre était simple et claire. Les premiers modules à verre simple utilisaient du verre entièrement trempé comme couverture. Sa structure de contrainte interne est stable. Une fois qu'il se brisait de lui-même, en raison d'inclusions de sulfure de nickel, de contraintes internes inégales ou d'autres défauts inhérents, il laissait une marque en papillon très reconnaissable. Deux motifs polygonaux symétriques se forment autour du point de rupture, en forme d'ailes de papillon, et là où les motifs se rencontrent, on peut repérer une minuscule inclusion noire. C'est la signature principale de la casse spontanée interne. Trouver une marque en papillon sur le site permettait de conclure à 100% à une auto-explosion du matériau, un problème de qualité d'origine. S'il y avait un impact évident, une concentration de contraintes locale ou des dommages sur les bords, c'était alors causé par l'homme. Cette règle a prévalu pendant des années dans l'inspection et l'évaluation des plaintes. Aucune contestation, facile à appliquer.
Casse spontanée du verre trempé, montrant la marque en papillon
Paramètres techniques
Voici le contraste rapide entre les deux types de verre et leur comportement en cas de casse.
| Article | Verre entièrement trempé (verre simple) | Verre semi-trempé (double vitrage) |
|---|---|---|
| Contrainte de compression interne | Élevée | Faible |
| Résistance à la trempe | Élevée | Faible |
| Signature lors de l'auto-casse | Marque en papillon symétrique | Pas de marque en papillon, fissures douces et dispersées |
| Motif de fissuration | Tranchant, rayonnant à partir d'une inclusion centrale | Radial uniforme / en forme de filet |
| Règle de jugement classique | Fonctionne, zéro litige | N'est plus valable |
| Part des réclamations | — | Dommages au verre supérieurs à 30% des réclamations de modules |
Avantages techniques
Alors que les modules à double verre sont devenus courants, le verre entièrement trempé a été remplacé partout par du verre semi-trempé, et l'ancienne méthode des marques de papillon a cessé de fonctionner. C'est la raison principale pour laquelle les litiges sur les bris de verre éclatent aujourd'hui.
Le verre semi-trempé a une résistance à la trempe et une contrainte de compression interne bien inférieures à celles du verre entièrement trempé, il libère donc la contrainte d'une manière complètement différente.
Même lorsqu'il se brise spontanément en raison d'inclusions ou d'un déséquilibre de contrainte, il ne forme pas une structure papillon symétrique. Les fissures sont plus douces et plus étalées.
Cet aspect est très proche de celui de dommages externes mineurs, ce qui laisse le personnel d'exploitation et de maintenance sur site sans élément concret pour juger. C'est devenu un vrai casse-tête dans les réclamations photovoltaïques.
Cependant, l'absence de marque papillon ne signifie pas que l'on ne peut pas juger. La méthode courante actuelle évalue le verre semi-trempé à double verre selon quatre dimensions : le point d'origine, la forme des fissures, les traces de dommages et l'environnement du site.
1. Examiner le point d'origine
La rupture spontanée du verre semi-trempé commence généralement au milieu du panneau, dans une zone intacte sans chocs sur les bords, sans dommages mécaniques, sans entailles de meulage. Les dommages externes commencent presque toujours sur les bords ou aux quatre coins, les points faibles. Bien sûr, s'il y a un point d'impact clair sur la face du panneau, cela compte séparément.
2. Examiner les fissures et les fragments
La rupture spontanée est une libération complète de la contrainte interne, donc les fissures se propagent uniformément, radialement ou en réseau, les lignes sont continues et nettes, les fragments sont de taille uniforme, les sections sont plates et lisses, sans déformation évidente due à la force. Les dommages externes humains donnent des fissures en branches d'arbre désordonnées, des lignes locales abruptes, des fragments de tailles très différentes, une section rugueuse au centre de la rupture, et cela s'accompagne généralement de coins ébréchés, de rayures, de bosses et d'autres dommages physiques.
3. Utiliser la scène sur site comme preuve complémentaire
La rupture spontanée n'a pas de déclencheur, elle se produit simplement, souvent après des variations de température jour-nuit et une accumulation de contrainte à long terme. Sur site, il n'y a pas de gravier, pas de traces d'impact, pas d'objet externe bloquant ou frappant. Les dommages externes peuvent presque toujours être attribués à une cause : sable soufflé par le vent, passage du personnel d'exploitation et de maintenance, impact d'un objet, choc lors de l'installation, et les traces sur la scène sont claires.
Application produit
Ainsi, le verre semi-trempé à double vitrage ne peut pas s'appuyer sur la marque papillon pour prouver l'auto-explosion. Pour cette raison, lorsque le verre semi-trempé se brise, la responsabilité est généralement négociée entre les départements de l'usine de modules ou les différentes parties sur le site du projet. Dans la plupart des cas, il est très difficile de remonter jusqu'au fournisseur de verre en amont. Mais les modules à double vitrage sont désormais courants, et la casse du double vitrage est loin d'être rare, donc l'industrie a cruellement besoin d'une norme de jugement de l'auto-explosion pour les modules semi-trempés construite avec l'amont, ainsi que d'un contrôle plus strict des performances du verre.
Point de vue d'Ooitech
Nous voyons cela aussi souvent sur les lignes de production, et la vérité honnête est que la prévention vaut mieux que l'analyse médico-légale. Le verre semi-trempé dans les constructions à double vitrage est impitoyable envers les contraintes de bord, donc la manière dont le verre est manipulé lors du chargement, de la pose et de la stratification compte autant que le lot de verre lui-même. Un chargement propre du verre, un alignement serré des rubans et un cycle de stratification bien réglé réduisent les micro-défauts qui apparaissent plus tard comme des fissures "mystérieuses". Si vous voulez voir comment ces étapes se déroulent dans une véritable ligne de modules à double vitrage, notre chaîne YouTube www.youtube.com/ooitech propose des images complètes de la ligne qui valent un abonnement.
